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中国无人车公司AutoX 打响加州RoboTaxi服务第一枪

  • 时间:2019年06月19日
  • 来源:长顺网
  • 类别:汽车资讯
摘要:  李根发自凹非寺  但加州的AVPP却不限。只是加州规定,首先RoboTaxi试运营也必须有安全员在驾驶位,其次不得中途接送其他乘客,一次行程就得端到端。最后不能在机场等特殊道路运营。  AutoX创始人肖健雄教授?

  李根发自凹非寺

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  但加州的AVPP却不限。只是加州规定,首先RoboTaxi试运营也必须有安全员在驾驶位,其次不得中途接送其他乘客,一次行程就得端到端。最后不能在机场等特殊道路运营。

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  AutoX创始人肖健雄教授表示:“AutoX此次成为全球首家在加州面向公众运营自动驾驶出租车的公司,说明了官方权威监管机构对AutoX技术水平、安全性、与运营能力的高度认可。”

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本文首发于微信公众号:量子位。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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  而且随着AutoX即时宣布展开RoboTaxi试运营服务,也成为全球第一家在加州名正言顺提供RoboTaxi的公司。

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  除加州外,AutoX正在中国多个地区进行自动驾驶测试。

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  所以Waymo等展开RoboTaxi运营,不得不到了政策更开放的亚利桑那州。

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  牌照由加州公共事业委员会(CaliforniaPublicUtilitiesCommission)颁发。

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  虽然加州是全球最重要的无人车路测地,但载客许可方面,一直比较谨慎。

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  不限用户,现在就能通过App召唤一辆AutoX的无人驾驶出租车,直观体验自动驾驶最新水平。

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  量子位报道|公众号QbitAI

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  AutoX运营团队,现在已经在加州开始上马RoboTaxi。

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  值得注意的是,AutoX刚刚获得广州颁发的首批自动驾驶路测牌照,还作为首家自动驾驶企业拿到肇庆市的自动驾驶路测牌照。

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  中国首家获牌

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  中国无人车公司AutoX,打响加州RoboTaxi服务第一枪。

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  加州RoboTaxi试运营牌照

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  据悉,在国内,AutoX也与上汽、东风、比亚迪达成了战略合作,并在中国一线城市中心区,具有中国特色的道路上,积累了海量级路测经验数据。

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  刚刚,加州发出第二张自动驾驶车路试运营牌照(AutonomousVehiclePilotPermits),AutoX成为继Zoox之后第二家获此牌照的无人车公司,也是第一家获此牌照的中国无人车公司。

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  于是相比Zoox,AutoX后发先至,宣布正式在加州开启RoboTaxi服务。

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  加州政府机构负责对无人驾驶公司的技术水平、运营能力、安全标准等方面进行全方位评估,并作出是否批准运营的决定。

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  当然,该牌照取得不简单,也是一个无人车公司技术等综合实力的证明。

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  而且值得说明的是,Waymo在凤凰城已经展开的RoboTaxi运营,目前仍然限制地区和乘客——只有是之前参与过的老朋友,才能享受到Waymo的RoboTaxi服务。

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  AutoX方面透露,之前就一直未RoboTaxi服务准备,而AVPP牌照就是万事俱备只欠东风的最后一步。

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  之前我们就有过介绍,AVPP——自动驾驶车路试运营牌照,相当于加州的无人车载客许可。

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  在获颁AVPP牌照后,AutoX也成为中国第一家获此牌照的无人车公司。

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  据称会有近10辆AutoX的无人车展开服务,身处加州硅谷地区的用户,只要通过AutoX的App,就能召唤一辆无人驾驶出租车——试运营期间还免费。

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  拿下该牌照,意味着可在加州提供RoboTaxi——无人驾驶出租车服务。

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